Liburnija Regionalni liburnijski portal
Ibiza je najuspješniji model španjolskog proizvođača Seata, a ovaj automobil ove godine slavi 30. rođendan. Svijetu su ga predstavili na pariškom salonu automobila 1984. godine, a to je bio i prvi automobil koji je Seat proizveo kao nezavisna tvrtka. Kroz četiri generacije, Ibiza je prodana u skoro pet milijuna primjeraka.
Prva generacija (1984.-1993.) na platformi modela Seat Ronda je model na kojem su surađivali s poznatim firmama poput Italdesigna Giorgija Giugara, tvrtkom Karmann za industrijalizaciju i Porscheom za tehnologiju primijenjenu na motorima. Nudila se s benzinskim motorima (44 do 100 KS) te dizelašem s 55 KS. U izvoz je 1990. godine otišlo čak 119.000 Ibiza. Verziju s pet vrata predstavili su 1986. godine, a 1991. godine redizajnirali su prednji kraj. Prodala se u 1 308 461 jedinica.
Druga generacija (1993.-2002.) je prvo vozilo koje su proizveli u novoj tvornici u Martorellu, a automobil je doživio velike promjene u dizajnu. Postala je i prvi model u svom segmentu s TDI (90 KS) motorom, a 1996. je Ibiza dobila i TDI od 110 KS. Te su godine predstavili i CUPRA verziju s 2.0 motorom i 150 KS. Ibizu su redizajnirali 1999. godine, a ova generacija prodala se u 1 522 607 primjeraka.
Treću generaciju (2002.-2008.) predstavili su 2001. godine, a za njezin valoviti dizajn bio je zaslužan Walter da Silva. Ibiza je bila prvi model ove marke u kojem je po prvi puta uveden koncept agilnog voznog postroja za cijelu liniju modela. Koncept razvijen u tehničkom centru u Matorellu podigao je ljestvicu i po pitanju snage dizelskih motora na 130 KS. Taj su model osvježili 2006. godine, a glavna su poboljšanja bila u unutrašnjosti te su dodali nove branike. Prodali su je u 1 221 200 primjeraka.
Aktualna generacija stigla je 2008. godine uz agresivniji dizajn, a na njoj je velik naglasak stavljan i na bolju kvalitetu.
