Liburnija Regionalni liburnijski portal
Komunalno društvo Autotrolej nije u mogućnosti zaposliti dovoljan broj profesionalnih vozača potreban za održavanje postojećeg voznog reda.
Iz tog razloga Komunalno društvo Autotrolej privremeno je izmijenilo vozni red i to spajanjem linija, skraćivanjem vremena rada linija i smanjenjem broja polazaka.
Autotrolej tako u ovom trenutku raspolaže s najmanjim brojem vozača u posljednjih pet godina, te od ponedjeljka, 14. siječnja, na snagu stupa vozni red gradskih linija sa slijedećim izmjenama:
Linija 1A Marčeljeva Draga – Delta
Umjesto na relaciji Marčeljeva Draga – Delta, linija 1A prometovat će skraćeno, od okretišta Marčeljeva Draga do Prenoćišta Kantrida (Hotel 3. maja), i nazad nazad istom trasom u povratku. Predviđena stajališta za presjedanja na liniju 1 su obostrana stajališta u Liburnijskoj ulici (stajališta Vere Bratonje) prije skretanja prema Marčeljevoj Dragi.
Linija 1B Strmica-Tower centar
Linija prometuje u kraćem vremenskom periodu i to od 5,10 do 8,35 i 13,00 do 17,00 sati.
Linija 3 Delta-Grbci i linija 3a Jelačićev trg- Bezjaki
Linije 3 i 3a spojene su u jednu liniju (ostaje Linija 3), koja će prometovati u polasku redovitom trasom linije 3 do Drnjevića, zatim do naselja Bezjaki. U povratku prometuje od Bezjaka preko Šumci do Grbci i nastavlja redovitom trasom linije 3. Polasci iz naselja Bezjaki za OŠ Zamet prometuju redovito
Linije 5a Drežnička – Tibljaši i 5b Drenova-Kablari-Petrci
Linije 5a i 5b spojene su u jednu liniju (ostaje linija 5a) koja će prometovati redovitom trasom linije 5a od stajališta na rotoru Škurinje preko Tibljaši, Stupari, Petrci i Kablara do Centralnog gradskog groblja Drenova, i nazad istom trasom u povratku.
Linija 8a Jelačićev trg – Kampus
Prometovat će skraćeno i to od 7,30 do 9,00 sati i 14,00 do 16,00 sati.
Linija 9 Delta – Baraći
Umjesto cjelodnevnog prometovanja, prometuje skraćeno i to od 7,00 do 9,00 sati i 13,00 do 17,00 sati
Novi vozni redovi nalaze se na linku.
Povodom ‘korekcije’ voznog reda Autotroleja koja je stanovnike Marčeljeve Drage po prvi puta ostavila bez direktne veze s centrom grada, reagirao je predsjednik Vijeća mjesnog odbora Milan Popadić (Liste za Rijeku) koji je na to mjesto izabran nakon nedavnih mjesnih izbora.
– Nezadovoljstvo građana Kantride još se nije stišalo promjenom relacije Kantrida -Trsat i rjeđim prometom autobusa, a evo već su pod drugim šokom zbog kraćenja linije 1A čime su stanovnici Marčeljeve Drage ostali bez direktne veze s centrom i na taj način iz grada prebačeni u prigrad. Umjesto očekivane povezanosti Doma za starije i nemoćne Kantrida sa zadnjim stajalištem linije 1, dobili smo skraćenu trasu linije 1A koja će voziti samo do samačkog hotela 3.maja. Na prvoj sjednici VMO Kantrida ovaj problem ću staviti na dnevni red, oštro ćemo reagirati i zatražiti od Autotroleja da se promet na Kantridi vrati u normalno stanje primjereno potrebama građana.
Istovremeno, Autotrolej je u dogovoru sa Zavodom za zapošljavanje pokrenuo osposobljavanje 12 nezaposlenih vozača C kategorije o trošku Društva, za stjecanje D kategorije. Također, pokrenuta je i prekvalifikacija zainteresiranih nezaposlenih radnika za stjecanje kvalifikacije i polaganje ispita D kategorije za upravljanje autobusom. Isto tako, Autotrolej kontinuirano zapošljava umirovljenike i trenutno ih je u sustavu ovog komunalnog društva zaposleno 12.
U konačnici, sa sindikalnim predstavnicima dogovaraju se bolji uvjeti rada i povećanje stimulativnog dijela plaće koji se planira uvesti od 1. veljače ove godine.
Također zbog manjka vozača, u pripremi je i korekcija voznog reda prigradskih linija. Novi vozni red za područje prigrada na snagu će stupiti 1. veljače, a o detaljima izmjena građani će biti obaviješteni naknadno.
